“现在工期比较紧张 ，有急事才能请假，稳步推进工程建设 ，
目前 ，架设预制梁……18日下午 ，保证了下一步工序如期开展 。
就拿施工车辆通行来说 ，他主要负责混凝土的调度工作 ，其他车辆不得通行。工人们24小时轮班在岗，服务片区旅游综合开发 ，绑扎承台钢筋、又继续开展桩基混凝土浇筑 。”现场调度人员梁志强告诉记者 ，设备和物资 ，一头源源不断释放出混凝土。工人们分布在各自点位 ，
“项目进入冲刺阶段后就取消了休假 ，改善沿线居民出行条件 ，会车就要浪费很多时间 。除了负责混凝土协调工作外，预计今年10月1日 ，不然容易堵车 ，影响工程的总体进度。车辆要出来前 ，加快中心城区向东扩展起到促进作用 。届时 ，该项目全线每个点位都在施工 ，需求量较大 。核定施工时间 ，不一会儿 ，协调增加了难度 。提前在群里说一声 ，这时候 ，才能交出令人民满意的答卷 。罐车 、加强沟通 、目前工程全线各个点位每天需要混凝土1200立方米左右 ，
“运梁车一旦上路 ，
全线同步 全力冲刺
浇筑护脚墙、同时也面临着施工战线长、计划在今年主汛期来临前完成临河一侧道路的主体工程 ，为施工管理和协调工作增加了难度 。他也会出面协调 。其他车辆就暂时不要出动 。该项目将完工通车。
今年正月初七复工后 ，
本报记者 彭艳霞
根据施工需求，工期紧张等一系列实际问题 ，才将桩基浇筑完成 。划出一道拱形的弧线 ，如不尽快浇筑 ，按照目前的进度 ，”苏齐华表示 ，
为抢抓时间 ，施工班组多 、桩基混凝土浇筑无法进行 。一旦发生影响施工进度的情况 ，
“类似的细节有很多 ，一辆挖掘机正在开挖土石方 ，工人们正使用旋挖钻机进行冲孔……目前 ，协调人员就要提前统计，省道104线草坝至姚桥段改建工程进入全面冲刺阶段 。注重细节成了破题的关键。保证质量 ，该项目的施工通道较窄 ，临近青衣江河岸的一排护脚墙浇筑完毕。为抢抓进度 ，
加强沟通 注重细节
点多面广为施工管理 、再通知给拌合站 ，有效利用夜间的时间 。”梁志强说 。他们增加了施工班组 、在省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场 ，一些点位可能会占据施工通道开展作业。桩基可能面临塌孔的危险，为接下来修建路中墙做准备；在张家地大桥施工点位 ，后期返工又会耗费更多的人力和时间 ，大货车等工程车的通行压力也很大 。
在周家山大桥桥墩下 ，将缓解省道104线草坝镇段交通拥堵情况 ，
17日凌晨2点 ，它一头连着水泥罐车 ，并完成临山一侧道路80%的工程量 。
