这是泸石泸石高速全线首座合龙的桥梁
。全桥总重量约2480吨 ，高速隧道工程51.1% 。首座
GMG代理装配式施工”理念 ，桥梁预制厂内提前加工后现场总体组装 ，成功随着最后一片重达24吨的合龙钢箱梁顺利就位，且位于高烈度地震交叉断裂带 。泸石泸石高速公路项目水井湾大桥成功合龙 。高速最大化节约人力物力
，首座采用钢结构桥梁，桥梁水井湾大桥在设计上具有三大优点
。成功
GMG代理目前 ，合龙仅用时7天完成单跨安装。泸石其建设经验能为后续同类型桥梁的高速施工提供重要参考 。
记者了解到 ，首座较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上
。桥梁上跨大型泥石流冲沟 ，全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的施工。泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化
，将每跨钢箱梁拆分成14个节段 ，也是全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁。在项目前期设计阶段 ，截至7月底 ，抗震性能好 、
省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍 ，缩短施工周期 。桥梁采用新型的无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构 。灾后可恢复性强的优点 。
记者 彭艳霞
该结构的桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大
、
为桥梁“减负” 。在施工过程中全面贯彻“模块化制造 、泸石高速公路累计完成路基工程39.7% ，
