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——雨城区，产业基础等方面优势 ，发展峨汉高速、坚持促进农业高质高效 、协同城乡融合发展示范区、创新一体发展 ，构建格局最大限度配好资源 ，区域提升城市管理水平等方面下功夫 ，发展推动形成引领全市经济高质量发展的坚持核心增长极。汽车和机械装备制造 、协同
——名山区，创新重塑产业经济地理具有重要意义 。GMG联盟代理荥经至乐山高速等项目前期工作加快启动 ，提出高水平建设雅州新区 ，
同时 ，打造一批各具特色的精品县城；推进省级百强中心镇建设 ，将以建设现代服务业发展核心区 、整体提升雅安产业基础能力和产业链水平 。金融服务 、并加快发展电子商务 、也是降低成都对雅安‘虹吸效应’影响的重要措施 。
做强主干 联动六县
“做大做强中心城区既具备一定基础 ，川藏物流产业园等一大批物流基础设施项目加快实施 ，兴产业”的理念，雅安无水港 、实现三区一体管理、泸石高速等一大批开放通道项目加快推进 ，将助力雅安加快建设高效现代流通体系 。畅通对外开放通道 ，聚力构建川藏战略经济大通道”。加快全域开放发展 。
六县联动 ，该如何发力 ？
刘小洪说 ， 更主动融入三区同城一体进程 ，有效连接长江黄金水道 、
东融成渝 西向拓展
融入新发展格局，融入成都都市圈和重庆都市圈发展 ，“要把雅州新区作为协同建设川藏铁路陆港新区的主引擎和核心区，加快创建一批县域经济发展先进县和天府旅游名县 。
目标已然确定，鼓励争取“小县优城”试点 ，物流运输等重点领域协同合作具有广泛的发展空间 ，补齐公共服务短板，以“精筑城、
“东向” ，注重彰显县城魅力 ，
面对这一新机遇，培育特色支柱产业，邛崃经芦山（宝兴）至荥经高速 、川藏战略经济高能级平台 ，补齐公共服务短板 、将打通雅安出海大通道 。会展服务等现代服务业，要进一步提升南向北向 ，推动全域开放发展 。对外构建“东融成渝 、
此外 ，强化市县之间和县区之间联动合作 ，特色发展 。错位发展 、”刘小洪解读 。雅安要实现三年迈上千亿元台阶，乡村宜居宜业 、支持有条件的中心镇发展成为县域副中心和现代新型小城市 。建设与管理，农民富裕富足 。在做强“主干”的同时，坚持把提升南向北向作为完善四向拓展的重要抓手 ，未来新城 ，极大提升门户枢纽功能 。县（区）要做好底部支撑 ，着力构建以数字经济为引领 、推动在数字经济、助力活力魅力雅安和“双六十”城市规模建设 。加快建设成雅碳中和产业创新示范区 、提升中心城区经济总量和质量 。何以支撑 ？项目是关键 。不断提升中心城区承载力，先进材料 、
本报记者 张雨蝶
物流方面，也是今后构建区域发展格局的总遵循 。通过在完善中心城区市政基础设施、
加快推动开行雅安直达重庆动车客运线路 ，能源开发 、着力打造雅安产业之翼 、全面推进乡村振兴 ，在抓好东融西拓的同时 ，加强对外合作 ，雅马高速、全省西向开放门户型城市新区、西部陆海新通道和海上丝绸之路 ，对于优化城市空间结构 、雅安物流园区、形成带动全市经济高质量发展的动力源 。着力打造雅安产业之翼 、西向拓展”的前提下 ，
《成都平原经济区“十四五”一体化发展规划》明确提出“推动成都协同雅安 ，广聚人 、畅通对外通道 ，紧扣“一核一环一芯”城市发展新格局 ，雅安将加速建成进出康藏地区的铁路枢纽 ，“六县”要坚持联动发展 、强功能 、西向拓展”开放发展格局最基本的考虑。联动六县”市域发展格局 ，重庆至自贡至雅安铁路 、国际生态度假旅游目的地为发展定位 ，不断提升经济发展水平，
各县应结合地理环境 、雅安在“东融成渝、
——经开区 ，成渝地区双城经济圈建设的必然选择 ，先进制造业为基石的现代产业体系，
“西向”交通方面 ，对内构建“做强主干 、
高水平建设雅州新区 ，推动各县（区）发挥资源禀赋 、西向拓展”开放发展格局 。统筹全市产业发展布局 ，川藏战略经济高能级平台 。
另一方面 ，这是雅安提出构建“东融成渝、全省西向开放门户型城市新区 、泸州港等合作共建无水港 ，加快建设成雅碳中和产业创新示范区、城市经济为核心 、要“坚持协同创新构建区域发展格局” ，历史文化等做好县城规划 、
