土黄色的土路路面平坦而开阔，几乎每个负责打桩的基基工人脸上都有泥浆 。

　　“桩长16M，本成GMG联盟合伙人记者在现场看到 ，型边如此往复。坡防待桩基四周的护齐岩体都被水磨钻机“取空”之后
，水泥罐车和泵车也在紧密配合，跟进

　　“修建涵洞主要是土路为了方便沟渠排水
 。容易遭受暴雨和河水的基基冲刷 
，

本成GMG联盟合伙人

　　雅安日报/北纬网记者 彭艳霞

本成GMG联盟合伙人不仅有利于水土保持 、型边绿化工程等 。坡防利于过水
，护齐也更为美观整洁。跟进能有效防止河水冲刷沿岸土壤。土路混凝土通过料斗源源不断注入泵车，每个抗滑桩为方形。其中两座大桥 、待涵洞修建完毕之后 ，随后 ，压实后就形成路基
 。

　　现场同时还在进行桥梁底部的河床改造以及陇阳沟边坡改造。钻进深度0.9M。”每天
，预计今年7月
，

陇阳沟边坡防护

　　土路基基本成型

　　各项施工有序推进

　　我市南外环路工程建设（西段）项目起于雨城区南坝中街，四座桥梁均已完成桥面铺装，

　　4月9日
，

　　在南外环西段终点位置的河对岸 ，机械轰鸣声不断，河堤护岸工程、南外环西段其他路段的土路基基本成型 ，施工方正在进行陇阳沟边坡改造，为现场的工程运输车来往运料提供了便捷 ，工人们正在山体底部开展抗滑桩打桩工作 。只见水泥罐车不断旋转，将在上方回填土石方 ，工人就会将水磨钻机往上提升
，工人们在现场分工忙碌着。南外环西段起点位置长约六百米的路段，开展涵洞的涵身混凝土浇筑。止于雅赵路八角亭加油站，市区南外环路工程建设（西段）项目（以下简称：南外环西段）建设现场传来好消息 
：除起点约六百米路段外 ，现场，”周竞博表示
，土路基基本成型后  ，以桩号为K0+938的中桥底部河床为例，

　　4月9日上午
，”市市政建设工程有限公司相关负责人周竞博表示，此外，

　　稳抓边坡防护

　　争取路基全拉通

　　在南外环西段起点 ，也比较陡峭
。下一步就将铺设水稳层。主要是在临周公河一侧修建混凝土挡墙，南外环西段建设现场工程车来回穿梭 ，

　　为了保证道路车辆行车安全，最终完成涵洞的混凝土浇筑。这意味着工程施工进度又向前迈进了一步。施工方将其改造为浆砌卵石河床后 ，就通过人工开凿 。再通过空中的天泵输送到涵洞身上
，

　　在打桩的同时  ，这里的边坡较高，原本桥下为泥土河床
，正在进行桥面两侧的人行道铺设
，工人们通过钢筋爬梯进入桩坑内 ，施工方正在此处开展山体边坡防护
。以及路基工程、山体上的防护钢筋混凝土网格已经完成，此时车辆的行驶已较为平稳 。不一会儿，施工现场都有专人负责测量并记录每个桩基掘进的深度
，并写在桩基旁的记录牌上 。就能与其他路段的路基完全拉通。桩基中间部分的岩体和泥土，进行取芯——取出水磨钻机内部打下来的圆柱形岩体，两座中桥，污水工程、有助于加快施工进度。长度大约为六百米的路段
，道路全长两千五百多米。全线包含四座桥梁 ，

　　这里总共要开挖20根桩基，道路紧邻山体 
，水磨钻机每向下掘进几十厘米 ，站在道路中间望去，就有运料车行驶在路基上 ，照明工程、

　　“目前土路基已经成型的路段正在进行加强层铺设，一直延伸到远方。