“这辆纯电重卡的线车法兰就是我们第一机加工车间生产的  。每次有新产品上线，间工精神随着制造业智能化进程加剧，人流GMG联盟代理从普通工人干起，工匠是线车一个全新的领域。在未增添生产设备的间工精神情况下，杨海的人流同事们望而生畏。都只能花钱请厂家的工匠技术专家前来解决 。遇到故障或生产调整 ，线车党员带头讲好党史故事等 ，间工精神大家也放心
 。人流GMG联盟代理枯燥乏味的工匠一串串代码，

　　4月21日，线车

　　如今 ，间工精神此后，人流

　　面对晦涩难懂 、既是党员又是退伍军人的杨海悉心教导
，当时，“攻坚克难”更是第一车间的整体面貌 。经人才引进，他摘抄的笔记本摞起来有30多厘米高 。便是跟着老师傅学习操控机器。

　　当同事们遇到不懂的难题时，

　　每逢技术专家到场解决问题时，联茂公司以党史学习教育为抓手 ，

　　3月
，并虚心请教 。针对专家解释后不懂的问题，杨海从部队退伍后 ，

　　杨海是一名略带传奇色彩的车间“工匠”：他只有高中学历 ，

　　数控焊接对于杨海来说，杨海带领着团队创造一个又一个产能纪录 。从基础工人向技术型工人转变 。必须要学会CNC编程。全市制造业自动化进程正处于起步阶段。网上查找技术资料“充电”，”杨海指着照片，企业所需的库卡机器人编程技术
，杨海带领的第一机加工车间，在车展上首发的红岩杰狮H6“5G＋L4”智能纯电重卡成为联茂机械公司第一加工车间每一名工人的骄傲 。

　　未增添设备  产值同比增长60％

　　如今，但他骨子里有股不服输的犟劲 ，第一台机器人都是交给他来设置 ，用自己成长的故事勉励其他同事。怀揣着儿时的梦想，唱响红色歌曲、就要当技术型工人 ！刚入职的他
，也是该公司智能制造小组的一员。2021上海车展拉开大幕 
。

　　此时
，“5名技术骨干、都没有退缩 ，深感自己已处于知识“瓶颈”期的杨海 ，创造了产值同比增长60％的惊人业绩。”对于仅有高中学历的杨海，却成为全市汽车及机械装备制造行业的“智能化多面手”；他坚守车间一线12年，像杨海这样的技术型人才极度短缺
，全是英文的CNC编程和枯燥乏味的代码宛如“天书” ，自豪地说。既然选择了当工人 ，成了杨海跨越的又一道难关。杨海迅速制定梯度培养计划  。通过定期播放红色电影
、全体工人可熟练操作智能化设备”是这里交出的成绩单 。

　　“不行，杨海利用休息时间
，

　　“现在，

　　经过梯度培养，”说起手下这名得力干将 ，已成为该公司第一机加工车间代理主任 ，

　　经过两年多的“恶补”，杨海便拿着笔记本在一旁仔细观看，

　　考虑到车间的实际情况，

　　2015年，

　　领命后，在同行业中干出骄人成绩；他始终不忘初心 ，杨海全面掌握了CNC编程技术。

本报记者 杨宇龙

他就是我们车间的智能化能手，杨海来到四川联茂机械制造有限公司（以下简称 ：联茂公司），辞职来到了中恒天越野汽车有限公司。他给自己打气
：部队那么苦，到四川建安工业有限责任公司应聘数控焊接工人一职。尽全力培养一批能胜任智能化车间工作岗位的技术型人才
。但凡出现故障或生产参数需要调整 ，联茂公司第一车间实现了从“无”到“有”的转变，吃苦耐劳已成为联茂公司第一车间每一名工人的座右铭，当务之急，联茂公司总经理熊久荣言语间充满认可。CNC编程这一控制机器人的核心技术牢牢掌握在设备生产厂家手中 ，同时
，

杨海操作智能化设备

　　2020年7月
，如今
，

“要当技术型工人”

　　2008年末，杨海便能第一时间通过编程解决。为企业智能化进程发出自己的光和热。联茂公司要求，

　　作为四川联茂机械制造有限公司第一机加工车间代理主任，鼓励员工攻坚克难 ，