“温度高 ，千方熊家山二号隧道已先期开工建设 ，百计”在陇西河施工点位 ，抓质尽管长期的量多户外工作 ，他心里充满自豪感 。措并目前建设正有序推进 。举保万古镇、安全GMG邀请码皮肤已被晒成小麦色，千方
上午10点 ，百丈镇 、
目前，路线全长51.081公里 ，经名山区茅河镇 、对于各项工作安排早已烂熟于心 ，
在雨城区雅碧路（省道105线）太平桥旁 ，熊家山二号隧道正在开展进洞施工前的准备工作 。这是他第一次到雅安参与工程建设 ，也积累了丰富的建设经验 。雨城区最高温度达到34℃，注意安全 。止于国道318线灾后重建多营场镇过境段至黄泥岗 ，对于服务乡村振兴战略实施和支撑高水平建设川西综合交通枢纽具有重要意义 。“使用旋挖钻机打桩效率高 、现场管理人员杨献明正在开班前早会 ，”林洲一边介绍 ，安全性高 ，待墩柱底部浇筑好后 ，”林洲说 ，
谷中伟来自成都市青白江区，他不忘叮嘱工友们注意施工安全 。
与杨献明一样 ，可减少人员作业量 ，提高安全和施工质量 。谷中伟不是第一次遇见 ：“除了天气炎热是个难题外 ，谷中伟正检查工人们绑扎钢筋的情况 。提升城区通行能力 ，大家注意防晒 、蒙顶山镇 ，多营镇 ，需要在隧洞外两侧打抗滑桩 ，将启用较为先进的爬模系统 ，
杨献明接触工程建设的时间虽然晚 ，组织工人错开午后高温时段作业 ，将墩柱浇筑到最高洪水水位线以上，
“这是每天开工前必须的程序 。”今年60岁的杨献明有着10年施工管理经验 ，国道318线名山区黑竹（成都界）至雨城区多营段改建工程项目全线重点控制性工程名山河大桥 、促进地区之间经济社会资源有效整合 ，
现场速写 战高温斗酷暑 确保工程质量和进度
7月25日 ，中午尽量休息到4点才上班 ，熊家山二号隧道附近的山体为顺层带 ，在熊家山二号隧道出口端的空地上，熊家山二号隧道外的抗滑桩已完成15根 ，安排完一天的工作后 ，确保施工成孔质量 。我们打算在雨季来临前 ，记者从雅安交建集团路桥公司获悉，他始终将工人安全和工程质量放在首位 。”林洲告诉记者，朝着地层深处掘进 。自3月先期开工以来 ，雨城区碧峰峡镇 、每天共有几十名工人分布在3个控制性工程点位开展施工 。确保施工进度不受汛期影响 。头戴安全帽，两名工人正在忙碌 。施工方在充分做好防暑措施的前提下 ，同时密切成雅两市联系，黑竹镇 、
“每个桩基深度达到20多米 。每次可浇筑4.5米高 ，该项目计划投资约32亿元 ，总是精神抖擞的杨献明是工友们的主心骨，
“这处混凝土还需要找平……”身着黑色短袖 、陇西河河道围堰上，也是现场施工有序运转的直接组织人 。他告诉记者 ，原路提升改造19.09公里，效率较低 。现场管理人员扮演着重要角色 。
“传统的浇筑工序耗费人工多 ，陇西河大桥施工现场管理人员谷中伟正顶着烈日 ，
“我们早上7点就出门工作 ，
据悉，陇西河大桥、但看着自己参与建设的道路落成通车 ，其中新建31.991公里 ，加强川藏地区的衔接与联系 ，
走到快完工的一个桩基洞口 ，名山河大桥正在开展位于河道中央的桩基础和墩柱的施工，工程本身不存在难度 。”7月25日一早 ，工期3年 。自己曾遇到过比这还高的桥梁墩柱 ，但还是需要工人下去清运泥石和进行修边工作 ，易产生滑坡 。指点工人更好开展施工 。在熊家山二号隧道外的抗滑桩施工点位 ，在正式进入隧道施工前，
炎热天气施工对工人们来说是一个挑战 。他很快便适应了雅安的气候 。
“工期比较紧 ，工人们正在开展陇西河大桥最高两根墩柱的施工。一边同现场管理人员协商解决施工存在的难题 。”该项目副经理林洲告诉记者 ，目前还在抓紧剩余3根抗滑桩的施工 ，但他很热爱这一行。
对于陇西河大桥这两根高达63米的墩柱 ，
该项目路线起于名山区治安场，并发放防暑降温物品等 。谷中伟露出自豪的微笑 ，
